在纯电专属平台的加持下，现在的新能源汽车在产品力上越来越强，先天结构决定了空间表现不俗，动辄600km以上的续航也很大程度解决了里程焦虑，智能化功能体验日趋完善......只有在驾控这一块，依然停留在“够快不够爽”的阶段。
11月3日，埃安发布了全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0，这一平台在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等优势的基础上，将重点放在了驾控乐趣的打造。
AEP 3.0最厉害的地方，是引入了超跑科技。通过全球至强的超跑级电驱技术，极速最高可达300km/h，这是99%的电动车都难实现的水平；后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平让人为之振奋。
这一平台上，埃安通过独创的X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统，让电机始终可以处于最高效的运转区间，提升起步扭矩的同时也降低了高速能耗。
操控方面，AEP 3.0平台还具有全球领先的赛道级后驱驾控，借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构，实现了操控极限更高的后驱布局，并支持拓展四驱。为了解决电动车普遍操控不佳的问题，埃安通过独有的AICS智能底盘系统，根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制，最终实现3米级轴距转弯半径低至5.3m、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。
刚刚过去的10月，埃安销量30063台，同比增长149%，1-10月累计销量212384台，同比增长134%，已经提前2个月超额完成全年20万辆目标。
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