综述：
2015款奇瑞艾瑞泽3共推出5款车型，全部搭载1.5L发动机。外观设计上保留奇瑞艾瑞泽系列车型的一贯传统，但在内饰做工上却有了明显提升，其精湛的工艺丝毫不亚于市场上主流的合资车。同时奇瑞艾瑞泽3这款车上市近一年的时间，在质量及售后服务方面的表现令人惊讶。虽然该车有部分消费者反馈油耗颇高，但较低的保养费用将整体的养护成本降低。即使艾瑞泽3有着诸多优势，但其动力及配置上的劣势，还是难以在竞品车型的队伍中拔得头筹。
一、车型基本信息
1、 同款配置参数对比：各车型配置差异小
2015款奇瑞艾瑞泽3目前提供了5款车型，其中包括了手动、自动两种换挡模式。五款车型之间配置差距较小，仅在天窗、定速巡航等舒适性配置上有所差别。值得一提的是，除最低配车型以外，大部分车型都标配有多功能方向盘、倒车影像、测距雷达，这对于一款售价在7万元左右的紧凑型车来说显得异常奢侈。但全系5款车型仅配备2个安全气囊且无一款车型具备车身动态稳定控制系统，还是让人不禁对主被动安全产生质疑。同时1.5L发动机所提供的动力较为疲敝，难言驾驶乐趣。
2、 竞品车型配置参数对比：同价位可买顶配车型
与竞品车型相比，2015款奇瑞艾瑞泽3的优势主要体现在售价上，顶配车型的售价与竞争对手中配车型相差无几，所以整车配置也略领先于同价位的竞品车型。电动天窗、倒车影像、测距雷达、仿皮座椅以及导航等功能都是艾瑞泽3的亮点。但动力系统方面艾瑞泽3稍逊一筹，功率不高的1.5L发动机与对手还有一定差距，且4挡自动变速箱无论是驾驶乐趣还是油耗表现都不及竞品车型。
二、质量可靠性
截至目前，国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网中共收到2015款奇瑞艾瑞泽3投诉11宗，投诉销量比约为万分之5.25，低于万分之6的平均值。其中质量问题投诉为3宗，共涉及4个故障点。这些投诉主要涉及发动机及车身附件问题，但目前尚未发现共性缺陷。在质量可靠性调查中，有35.45%及38.18%的车主认为“非常好”和“好”，占比近7成，而认为“一般”的车主也占比2成，且无一位车主给出“差”的评价。总体来看，2015款奇瑞艾瑞泽3上市至今将近一年，其质量表现可谓优秀。
三、售后服务满意度
截至目前，车质网共收到服务问题投诉7宗，涉及投诉点13个。其中多涉及新车销售时产生的纠纷，同时也有消费者反馈经销商的服务态度不佳。而厂家对车质网用户投诉问题的回复率为100%，与其他品牌相比表现优秀。
四、养护成本
1、油耗：获多数消费者认可
对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2015款奇瑞艾瑞泽3日后保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，1.5L 手动车型百公里油耗为7.7L/100km，1.5L自动挡车型百公里油耗为8.5L/100km。（自动挡车型油耗数据采集较少，结果仅供参考）从结论来看，虽与工信部给出的油耗有些许差异，但在新车调查中，有超过半数的消费者对油耗经济性表示满意。
2、保养成本：价格便宜好养活
2015款奇瑞艾瑞泽3的整车质保期为3年或8万公里（以先到为准）。在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。空气滤芯、空调滤芯每隔1万公里进行检查，视具体使用情况而定。变速箱油及汽油滤芯的更换周期为3万公里，刹车油的更换周期为4万公里，而助力油需要在15000公里时更换，之后更换周期为3万公里。由此计算出，艾瑞泽3的 6万公里常规保养费用共3925元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为1308元左右。在新车调查中，多数车主对保养费用较为满意。（注：以上保养费用价格来自北京地区经销商）
五、路测报告
在整个试驾过程中，1.5L发动机与4挡自动变速箱的组合只能说仅满足家用车需求，动力输出平缓，油门存在一定旷量。加速超车时，变速箱虽能领会驾驶者意图，但随着发动机转速升高，动力却未有明显提升。相比自动挡车型，手动车型显得更加讨喜，离合行程较长，有效避免熄火带来的隐患。得益于前麦佛逊后扭力梁的悬架组合，艾瑞泽3在乘用舒适性方面的表现值得肯定。无论是细碎的颠簸，还是明显起伏路面，这套悬架系统能够有效过滤振动。同时虽然该车的后刹车系统为鼓式刹车，但制动性能丝毫不弱。
六、用户口碑
在车质网“艾瑞泽3”车系频道中，共有5人参与评分活动：3人给予四星评价，1人给予三星评价，1人给予二星评价。在评论中，有车主总结出2015款奇瑞艾瑞泽3在实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对艾瑞泽3这款车外观设计给予中肯的评价，同时该车的内饰做工得到广大好评。但是在配置上仍有消费者提出抱怨，这主要体现在动力总成及舒适性配置上。1.5L车型的动力仅够满足日常生活所需，无法谈及驾驶感受，消费者也期望将来能够搭载1.5T涡轮增压发动机。
七、加分项
1.碰撞安全性
根据国内C-NCAP碰撞测试数据显示，艾瑞泽3获得五星评价，得分达到了54.7分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞中，对胸部及后排乘客的保护成为艾瑞泽3的主要失分项。而在侧面碰撞实验中，艾瑞泽3则以满分的成绩通过测试。
2.召回历史
从目前掌握的数据来看，艾瑞泽3在中国大陆市场未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量没有问题，但至少说明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。