财经资讯
这让燃油车怎么活？中型插混SUV只需9.98万，带你看蓝电E5
即便跑长途烧油，蓝电E5畅享型最低荷电状态油耗仅为5.4L/100km，也比同价位纯油车省1/4左右，城市用电、高速用油，约合每公里成本为0.2元，开两三天也就一包烟的价格，若每年行驶2万公里，蓝电E5仅能耗成本就能节省大约 10000元，而这还不算蓝电E5 还能享受“0”的购置税，整体相对燃油车，......
这让燃油车怎么活！中型插混SUV仅需9.98万，带你看蓝电E5
即便跑长途烧油，蓝电E5畅享型最低荷电状态油耗仅为5.4L/100km，也比同价位纯油车省1/4左右，城市用电、高速用油，约合每公里成本为0.2元，开两三天也就一包烟的价格，若每年行驶2万公里，蓝电E5仅能耗成本就能节省大约 10000元，而这还不算蓝电E5 还能享受“0”的购置税，整体相对燃油车，......
CS75 PLUS输惨了，中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万，每公里成本2毛
因为更多消费者十分注重低油耗，尤其是在油价不断上涨的背景下，一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择，所以今天我们来聊聊蓝电E5，一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV，让它和长安CS75 PLUS对比，看看谁的性价比更高...
15股特大单净流入资金超2亿元0.
15股特大单净流入资金超2亿元两市全天特大单净流入16.60亿元，其中15股特大单净流入超2亿元，顶尖财经特大单净流入21.11亿元，特大单净流入资金居首。...
CS75 PLUS输惨了，中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万，每公里成本2毛钱
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CS75 PLUS输惨了；中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万，每公里成本2毛
因为更多消费者十分注重低油耗，尤其是在油价不断上涨的背景下，一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择，所以今天我们来聊聊蓝电E5，一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV，让它和长安CS75 PLUS对比，看看谁的性价比更高...
CS75 PLUS输惨了，中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万，每公里成本2毛钱！
因为更多消费者十分注重低油耗，尤其是在油价不断上涨的背景下，一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择，所以今天我们来聊聊蓝电E5，一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV，让它和长安CS75 PLUS对比，看看谁的性价比更高...
CS75 PLUS输惨了：中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万，每公里成本2毛
因为更多消费者十分注重低油耗，尤其是在油价不断上涨的背景下，一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择，所以今天我们来聊聊蓝电E5，一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV，让它和长安CS75 PLUS对比，看看谁的性价比更高...
15月份中国工业总产值6677亿元同比增3311.
1-5月份中国工业总产值66.77亿元 同比增33.11%1-5月份中国工业总产值66.77亿元 同比增33.11% 更新时间：2010-7...
这让燃油车怎么活？中型插混SUV仅需9.98万元，带你看蓝电E5
即便跑长途烧油，蓝电E5畅享型最低荷电状态油耗仅为5.4L/100km，也比同价位纯油车省1/4左右，城市用电、高速用油，约合每公里成本为0.2元，开两三天也就一包烟的价格，若每年行驶2万公里，蓝电E5仅能耗成本就能节省大约 10000元，而这还不算蓝电E5 还能享受“0”的购置税，整体相对燃油车，......
CS75 PLUS输惨了，中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万，每公里成本2毛！
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CS75 PLUS输惨了：中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万，每公里成本2毛！
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